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登顶巴黎香榭丽舍大街

归档日期:05-31       文本归类:布鲁塞尔      文章编辑:爱尚语录

  当日工夫10月25日上午,环法组委会ASO正在巴黎实行颁发会,颁发了2019年的环法道道届环法自行车赛将正在来岁7月6日打响,起始为比利时首都布鲁塞尔(Brussels)。

  来岁的环法将征求7个平道赛段、5个丘陵赛段、7个山地赛段,个中将有5个山顶止境赛段,折柳为美少女高地(La Planche des Belles Filles)、图尔马莱(Tourmalet)、Foix Prat d’Albis、蒂涅(Tignes)以及瓦尔托伦斯(Val Thorens)。其海拔都正在2000米以上,这也使得2019年被称为“史乘上海拔最高的环法”。竞赛还征求1个私人计时赛段、一个全体计时赛段和两天的停滞日。

  为了致贺50年前埃迪·莫克斯第一次得到黄衫,2019年的环法从比利时布鲁塞尔着手。192公里的第1赛段从沙勒罗伊,通过有名的Muur教堂爬坡道段,乃至会通过乔道维-圣皮埃尔,当年埃迪·莫克斯博得他第111件黄衫的地方。

  这是布鲁塞尔第二次成为举办环法开张战的都市,这是一个属于冲刺手的平道赛段。谁将穿上第一件黄衫,令人守候。本届环法中平道赛段照样将得到工夫减秒,赛段前三名的车手不妨得到10、6、4秒的减秒奖赏。

  从第5赛段着手,环法的主集团就要着手举行爬坡的掠夺,他们将通过孚日山脉抵达科尔马,而第6赛段曾加倍障碍,由于正在止境前守候车手们的是一段烂道以及坡度高出20%的爬坡止境。

  第7赛段将会是一个滚动道赛段,同时也会通过罗曼·巴代的故乡布里尤德。侧风以及大段的爬坡将守候着车手,一块往比利牛斯山挺近。第8赛段将会抵达圣埃蒂安,3750米的爬升看起来也不是一个容易的赛段。随后,车手们将会进入到法邦南部的图卢兹,又一个属于冲刺手的赛段。鉴于本年环法上稠密正在山地赛段被合门的冲刺手,咱们倒口角常守候哪些冲刺手还不妨持续存活正在主车群中。

  尤金·克里斯托弗,1919年第一位穿上环法黄衫的车手,一系列的赛段配置将会思念100年前的苛重岁月,车手们将正在第14赛段落成图尔马莱山顶止境赛段的寻事,组委会缩短了当天竞赛的隔绝,只要117公里,但相应GC车手之间的掠夺会加倍激烈,抵达山顶止境前将会是19.4公里,均匀坡度7.4%的爬坡配置。而正在此之前,车手们将会正在巴涅尔-德比戈尔这个中等山地赛段睁开掠夺,7月19日正在波城举办的27公里私人计时赛将会是图尔马莱山顶止境赛段前的一个相对轻松的赛段,但关于总功劳榜上的车手而言可同样是一个苛重赛段。固然只要27公里,但同样不妨拉开各GC车手的工夫差异。当然,组委会也希冀较短的私人计时赛道段,不妨让罗曼·巴代、皮诺等计时赛本事较弱的车手持续坚持着对总冠军的希冀。

  比利牛斯山区的竞赛罢了,那就意味着阿尔卑斯山区的赛段将着手,车手们将转场至尼姆迎来第二个停滞日。正在真正进入到阿尔卑斯山区的爬坡道段之前,车手们会通过数个滚动道赛段,组委会希冀平道上的侧风不妨给主车群带来些许艰难。从第18赛段着手,GC车手们又将睁开激烈的掠夺。207公里的第18赛段,车手们须要屈服瓦尔、伊佐阿尔以及加利比耶这三座高出2000米的大山,这是2011年以还的第一次。车手们正在屈服2642米的加利比耶山之后,还须要再通过15公里的下坡抵达止境。毫无疑难,第18赛段将会是下一届环法竞赛中最难的一个赛段。

  第19赛段,车手们将抵达蒂涅,123公里的短赛段配置虽短但同样难度不小。车手们须要通过欧洲公道的最高点,2770米的伊塞朗山,12.9公里、均匀7.5%的坡度看起来还能够,但氛围的稀疏将让坡度变得比现实看起来加倍高峻。正在此前举办的环法竞赛中,伊塞朗上曾7次产生正在环法道道中,但这一次却是最难的南坡登顶。这一赛段是山顶止境配置,正在抵达止境前,车手们还需通过7.4公里,均匀7%的爬坡道段,又是一座高出2000米的高山止境。

  第20赛段将会是本届环法的最终一个山地赛段,131公里的行程将通过3个苛重爬坡点,车手们须要通过第一次产生正在环法道道中的Cote de Longefoy ,然后疾速下坡道段抵达第二个爬坡点,守候总冠军掠夺最终岁月的将会是长达33.4公里,均匀坡度正在5.5%的瓦尔托伦斯——具有欧洲海拔最高的滑雪场美誉。坡度看起来并不陡,然则2365米的山顶止境将会守候着最终私人总冠军车手的出世。这也是2019赛段的第5个山顶止境,同时也是环法史乘上第三高的环法山顶止境赛段。

  谁将穿上最终的黄衫,登顶巴黎香榭丽舍大街,2019年的环法绝对将加倍激烈以及英华,谁将与壮大的天空车队睁开角逐,这真实令人守候。

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